Granit, broar och vind
Från Göteborgs norra skärgård mot Strömstad ligger fiskelägen på uddar som hänger ihop med broar. Det gör att en dagsrutt kan innehålla flera “öar” utan färja, men också att en stängd bro påverkar mer än en enskild by.
Göteborg som start
Staden är nav för tåg och buss mot Bohuslän. Västtrafiks tidtabeller är den källa vi pekar på. Vi säljer inte nytto- eller turistkort.
Halland som kontrast
Söder om Göteborg blir kusten sandigare och mer sammanhängande. Då liknar den övriga kustrutter mer än Bohusläns spräckta granit.
För säsong: sommartrafik och vinterstiltje skiljer sig tydligt. Läs säsongsguiden.
Fiskelägen som rum, inte som lista
Smögen, Fjällbacka, Grebbestad och liknande orter ligger tätt på kartan men kräver tid i trottoarer och parkeringsköer under högsäsong. En saklig rutt väljer ett eller två rum per dag och lämnar resten. Graniten och vattnet syns lika tydligt mellan orterna.
Klipphoppning och släta hällar ser inbjudande ut men blir hala efter regn och algpåväxt. Det är en vanlig orsak till avbrott, inte en aktivitet vi uppmanar till.
Västtrafik och byte i stan
Göteborgs central och Nils Ericson Terminalen är de tydligaste bytena norrut. En rutt som börjar i stadens södra skärgård och sedan hoppar till Bohuslän behöver ett medvetet avbrott — de är närliggande på kartan men olika system i tidtabellen.
